جۇڭگونىڭ ماشىنا تىرناقلىرى ۋە بۇرمىلاش سانائىتىنىڭ ھازىرقى ئەھۋالى ۋە ئىستىقبالى

ماشىنا مىخ ۋە بۇرمىلاشنىڭ ئاساسلىق ئەھۋالى
ھازىر ، جۇڭگونىڭ ماشىنا مىخ ۋە بۇرمىلاش كارخانىلىرىنىڭ مۇستەقىل يېڭىلىق يارىتىش ئىقتىدارى ناچار ، كۆپىنچە مەھسۇلاتلار چەتئەللەرنى دورىدى ، بىزدە ئەسلى مۇۋەپپەقىيەت ، مۇستەقىل بىلىم مۈلۈك ھوقۇقى ، ماركا ۋە مەھسۇلات كەمچىل ، شۇنداقلا ئۈنۈملۈك پەن-تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش سىستېمىسى كەمچىل.ماشىنا مىخ ۋە بۇرمىلاش ماتېرىياللىرىنىڭ ئاساسىي تېخنىكا تەتقىقاتى ئاجىز ، ئالاھىدە ماتېرىياللار ئاز ، مەھسۇلاتنىڭ ئىقتىسادىي كۆلىمىگە يېتىش تەس ، ماتېرىيال تېخنىكىلىق ئۆلچىمى قالايمىقان ، ئاساسىي تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇمات ۋە كەسىپ ستاتىستىكا سانلىق مەلۇماتلىرى ناچار.
دۆلىتىمنىڭ ماشىنا سانائىتىگە سېلىشتۇرغاندا ، ماشىنا مىخ ۋە بۇرمىلاش كارخانىلىرىنىڭ تەرەققىياتى ئاستا ، تېزرەك مىخ ۋە بۇرمىلاش كارخانىلىرى ئاساسلىق ماتور زاۋۇتىغا تۇتىشىدۇ ،
ئۈسكۈنىلەرنىڭ ۋە سىناقنىڭ سەۋىيىسى ئارقىدا قالدى.ھازىر ماشىنا مىخ ۋە بۇرمىلاش ئۈسكۈنىلەر ۋە سىناقلارغا تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپ قويدى.دۆلىتىمنىڭ ماشىنا مىخلىرى ۋە بۇرمىسىدىكى بىر قانچە بىرلەشمە كارخانىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، بۇ ساھەدە ئىقتىدارى بىر قەدەر كۈچلۈك ، كۆپىنچە كارخانىلار بۇ ساھەدە كەمچىل ، بولۇپمۇ سۈپەت جەھەتتە.مۇقىملىق كۈچلۈك ئەمەس.بۇ خىل ئەھۋالدا ، OEM نىڭ ماشىنا مىخ ۋە بۇرمىلىرىغا تېخىمۇ يۇقىرى ۋە تېخىمۇ يۇقىرى سۈپەت تەلىپى بار.

جۇڭگونىڭ ماشىنا مىخ ۋە بۇرمىلاش سانائىتىنىڭ پەرقى
بىر ئۇقۇم پەرقى بار.يەرشارىدىكى ئېسىل ماشىنا مىخلىرى ۋە بۇرمىلاش بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ مەشغۇلات ۋە باشقۇرۇش جەھەتتىكى يېتەكچى ئىدىيەسى OEM لارنى لايىھىلەش ، ئىشلەپچىقىرىش ، سېتىش ، مۇلازىمەت ۋە ئەشيا ئوبوروتى قاتارلىق تەرەپلەردە قوللاپ ، تېز ئىشلەپچىقىرىشتا يولۇققان مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش.بۈگۈنكى سانائەت قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدە ،% 70 تىن ئارتۇق خىزمەت يۈكى يەنىلا بولت ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى تارتماقتا.نەتىجىدە ، تەمىنلىگۈچىنىڭ OEM نى چىڭىتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ھەر تەرەپلىمە ياردەم بېرەلەمدۇ يوق ، بۇ ئىنتايىن مۇھىم.